Безпека дорожнього руху полягає у розумінні усіма учасниками дорожнього руху Правил дорожнього руху та неухильному їх виконанні, що дозволить зменшити кількість ДТП і врятувати сотні людських життів. Знати і дотримуватись правил мають і водії автотранспортних засобів, і велосипедисти, і мотоциклісти, і пішоходи.

На жаль, в Україні статистика дорожньо-транспортних пригод залишається невтішною. Серед причин: легковажність водіїв, незнання Правил дорожнього руху, ризикована поведінка, водіння в нетверезому стані, перевищення швидкості, неуважне водіння, недотримання безпечної дистанції. Але крім водіїв, винуватцями ДТП стають недисципліновані пішоходи, через яких відбувається кожна третя дорожньо-транспортна пригода.

Державним підприємством «ДерждорНДІ» розроблено першу редакцію нацонального стандарту ДСТУ ХХХХ:201Х «Планування та проектування велосипедної інфраструктури».

Цей документ буде застосовуватись під час планування та проектування велосипедної інфраструктури. Проект стандарту встановлює вимоги до основних параметрів під час планування, проектування та будівництва велосипедної інфраструктури, з метою створення комфортних та безпечних умов для руху велосипедистів на автомобільних дорогах загального користування, вулицях та дорогах населених пунктів і велосипедних доріжок, прокладених окремо від автомобільних доріг.

Опубліковано новий міжнародний cтандарт ISO 4264: 2018 «Нафтопродукти. Розрахунок цетанового індексу середньодистилятних палив за допомогою рівняння з чотирма змінними».

Стандарт встановлює методику розрахунку цетанового індексу середньодистилятних палив з нафтових джерел. Розрахункове значення називається «цетановим індексом за рівнянням з чотирма змінними».

Цей документ можна застосувати до палив, що містять ненафтові похідні з смоляного піску і горючих сланців. Він не застосовується до чистих вуглеводнів або до дистиляційних палив, отриманих з вугілля. Розрахунок цетанових індексів не враховує ефекти від добавок, що використовуються для підвищення цетанового числа.