Однолетнее растение с невероятно ярким и красивым цветком, поворачивающимся за солнцем, является ближайшим родственником астры. Но его выращивают вовсе не для красоты, а ради семечек, из которых получают масло. Существует мнение, что растение начали культивировать даже раньше, чем пшеницу. Крупнейшим производителем семян подсолнечника в мире является Украина.

Центр Экспертиз Тест: Подсолнечное масло>>>

В прошлом веке автомобильная культура использования автомобильного транспорта завоевала весь мир, оказав влияние не только на мировую экономику, но и также на миллионы жизней людей. Тем не менее, при всей своей мощи, автомобильная отрасль сталкивается с необратимыми изменениями, в частности с появлением автономных транспортных средств, с подключением к сети Интернет умных автомобилей и электромобилей. Но даже самые лучшие стратегии перехода могут привести к неудаче, если сами предприятия не будут их придерживаться и если компании, не будут заинтересованы не только в оцифровке товаров и услуг, но и также в оцифровке работы бизнеса.

Переход от традиционного процесса производства автомобилей к передовому автоматизированному и умному производству будет основой для конкуренции в будущем. Корреспондент ISOfocus поинтересовался у представителей Hyundai, каким образом это взаимосвязано.

Ціноутворення - це процес створення і формування ціни на товар або послугу, при якому враховуються такі чинники як вартість сировини і виробництва, ситуація на ринку, конкуренція, популярність бренду і якість продукту або послуги тощо. Після того, як товар або послуга, були введені в обыг, необхідно донести до цільової аудиторії інформацію про їх вартість. Цінова прозорість - один із способів завоювання довіри споживачів і спрощення їх вибору товару або послуги для покупки.

Наказом Мінекономрозвитку України від 02.10.2018 №1394 затверджено Технічний регламент щодо обмеження викидів летких органічних сполук унаслідок використання органічних розчинників у лакофарбових матеріалах для будівель та ремонту колісних транспортних засобів

Цей Технічний регламент визначає вимоги до лакофарбових матеріалів для будівель та ремонту колісних транспортних засобів щодо вмісту летких органічних сполук, що входять до їх складу. Документ розроблений на основі Директиви 2004/42/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 21 квітня 2004 року про обмеження викидів летких органічних сполук через використання органічних розчинників у певних фарбах і лаках та продуктах повторної обробки автомобілів і про внесення змін до Директиви 1999/13/ЄС.